Tamirat Tadilat |

Mike, uygun fiyatla yorgun düşmüş yaşlı bir Aston Martin DB7 buluyor. Edd ile birlikte bu İngiliz harikasını eski ihtişamına döndürüp kârlı bir fiyatla satabilecekler mi acaba?

Mike, bir internet bir müzayedesinde 4.500 Sterlin'e üç kapılı, hoş bir Mk1 düşürür. Edd'in tamirat ve tadilatları bu sevilen 1970'ler klasiğine yeni bir hayat verecek mi acaba?

Mike, 5.000 Sterlin gibi çok düşük bir fiyata dökülen bir Range Rover Mk3 bulur. Amacı arabayı boyamak, Edd'e tamirlerini yaptırmak, sonra da iki katı fiyata satmaktır.

Mike küflü, çeşitli arızaları yanında frenleri de kilitlenmiş bir Posche Boxster'i sadece 1.000 Sterlin'e alır. Bakalım Edd gerekli tamirleri yapıp bu işten kâr edebilecekler mi.

Mike sadece 8000 Sterline bir TVR Cerbera buluyor. Ancak bu klasik spor arabaları çok çabuk pas tutuyorlar. Edd pasları kapatabilecek mi yoksa şasiyi yenilemek mi gerekecek?

Mike bir Lamborghini Uracco için Polonya'ya gider. Ancak bu klasik arabanın fiyatı Lamborghini'nin 50. yaşgünü nedeniyle artar. Mike iyi pazarlık yapabilecek mi?

Mike, babasının en sevdiği araba olan ve kalitesindeki değişkenlikle de bilinen bir araba olan Ford Popular'ın peşindedir. Ama ikili, kar edebilecekleri bir yatırım yapacak mı?

Araba mezarlıklarından çıkardıkları olağanüstü klasik arabaları yenileyip hayat döndüren emektar araba taciri Mike Brewer ve usta tamirci Edd China ile buluşuyoruz.

Mike, yanları çok az paslı ve hasarlı olan klasik bir Cadillac Coupe bulur. Ancak arabanın içi ayrı bir hikayedir. Edd bu çirkin ördek yavrusunu bir kuğuya dönüştürebilecek mi?

Mike 1980'lere dönüp hayalindeki arabanın bir örneğini iyi bir fiyata buluyor. Ancak kȃr etmesi için tamirat giderini 1000 Sterlin'in altında tutması gerek. Mümkün olacak mı acaba?

Mike, görenlerin 'işte son gerçekten harika Porsche' diyeceği arabayı aramaya çıkıyor ve ülke içiindeki en ucuzunu buluyor. İkilimiz bunu mükemmel haline döndürebilecek mi acaba?

Mike görünür hiç bir sorunu bulunmayan bir Mazda Coupe buluyor ve Edd'den bu arabayı daha da iyileştirmesini istiyor. Edd bunu başarabilecek mi acaba?

Mike bol güneşli güney Fransa'da 56 yaşında artık kullanılmayan bir Citroen 2CV buluyor. Yaşlı araba dertli araba demektir. Edd bu ihtiyarı canlandırabilecek mi acaba?

Mike bir indirim kampanyası sayesinde, 10 bin Sterlin'in altında bir süper İtalyan arabası alıyor. Ne var ki süper arabalar süper faturaları da beraberlerinde getiriyorlar.

Mike, Kaliforniya'daki adil hisse sorunları olan, kısmen elden geçirilmiş bir Camaro'nun peşine düşer. İkili yine sihirlerini konuşturup bu projeden kar edebilecek mi?

Mike cesur davranıp bir araba ile bir tekneyi birlikte alıyor. Ancak bunların bazı ciddi problemleri var, bu işten kazançlı çıkma beklentisi bir kaya parçası gibi suya düşebilir.

Mike, mümkün olabilecek en ucuz Audi TT Quattro'yu bulur ama araba 450km uzaklıktaki Cornwall'dadır. Edd vites kutusunu tamir edip bu işten kârlı çıkmalarını sağlayabilecek mi?

Kıdemli araba tüccarı Mike Brewer ile usta tamirci Edd China harika klasik arabaları hurdacılardan kurtarmak için görev başında.

Mike ve Edd elden geçirdikleri 100. araba kutlamasını bir Darracq Type L. ile yapar. Londra'dan Brighton'a olan, başlarına gelen en zor test sürüşünü yapmak için hazırlar mı?

Mike, 1960'ların lüks sedanlarının stil standartlarını belirleyen Lincoln Continental'lerden bir tane buluyor. Ancak zevkler değişmiş olduğu için Edd bir yenileme planı düşünüyor.

Mike ile Edd, 'Wheeler Dealer' arşivlerinden değişik arabaları yeniden ele alıyorlar. Aralarında bir türlü yürümeyen emektarlar ve göz kamaştıran bazı klasik arabalar da var.

Ekip, ABD'deki atölyenin başlangıcı için temiz bir GTO'nun harika bir araba olacağını bilir. Ama bu arabalar oldukça nadir bulunur ve Mike'ın Chicago'ya gitmesi gerekir.

Mike, Amerikan ikonu bir pikap bulup piyasası parlayan klasik kamyonet pazarına hazırlamaya kararlı. Ve 1950'lerden yarı bitmiş bir F1 bulmayı başarıyor.

Piyasada rağbet gören MGB'yi herkes duymuştur, ama Mike'ın ABD'deki atölye için aradığı ondan önce çıkmış olan MGA.

Efsane oto ustaları Mike Brewer ile Edd China, rekabetin son derece yüksek olduğu Batı Kıyısı'nda bir dükkan açarken belki de meslek yaşamlarının en büyük riskini göze alıyorlar.

Mike, bu '70 model hatchback'i yeniden cool yapmak için Edd'den yardım istiyor. Ama ellerindeki sınırlı para ve kafalarındaki garip fikirlerle kazanca götüren doğru yoldalar mı ki?

Mike, Japonya'nın İngiltere'nin çıkarttığı MBG GT'ye yanıt olarak ürettiği arabanın son derece temizini bulur. Mike'ın bu arabayı kar etmek için güzelce elden geçirmesi gerekir.

Mike bir koleksiyonerden Volkswagen 181 bulur ama satın alma için çok iyi pazarlık etmesi gereklidir. Aksi halde yenileme için Mike'ın cebine kalan çok küçük bir miktar olacaktır.

Kötü şekilde modifiye edilmiş bir Desoto Firedome satın aldıktan sonra Mike ve Edd sorunları gidererek bu araca tekrar kalite kazandırmaya çalışır.

Mike ve Edd Amerika'daki yolculuklarını 'ABD'nin En İyileri' bölümünde özetler. Bu bölümde ABD'deki mağazada ve mağaza dışındaki en güzel anlar hatırlanır.

Mike, atölyeye hep bir Caterham almak istemiştir ama Edd bunu şoke edici bir renge boyadığında karşılığını bulabilecek mi?

Mike vintage araba ve ralli tutkusunu biraraya getirmeye karar verir ve bir Ford ralli arabası yapar. Ama Edd bu kadar pahalı bir arabadan kar edebilecek mi?

Bu simgesel üç tekerlekli araç 60. yaşgününü kutlamaya hazırlanır. Bu nedenle ikili bundan bir fırsat yaratmaya çalışır. Ama çok para edecek bir rakamı bulabilecekler mi?

Mike, retro bir Citroen HY Van aramak için Fransa'ya gider. Edd durumdan çok memnun değildir çünkü onarımın maliyetinin yüksek olacağını bilir. Yine de bir alıcı bulabilecekler mi?

Mike, bundan önce tek bir kişinin sahip olduğu kült bir VW Corrado coupeyi çok uygun bir fiyata bulunca inanılmaz mutlu olur. Ama ucuz arabaların hep pahalı sürprizleri vardır.

Çocuklar ilk Honda'sını alır ama ucuz bir S2000 bulmak çok zordur. Mike, şimdiden 4 bin paundluk masraf edilmiş bir araba bulur, peki buna pişman olacak mı?

Mike, benzersiz bir yüksek güçlü araba almak için İtalya'ya gider ama İngiltere'ye geri döndüğünde Edd bu aracın geniş çaplı bir tamire ihtiyaç duyduğunu anlar. Kar edebilirler mi?

Mike ve Edd son dizilerini 'En iyiler' bölümüyle özetler. Bu bölümde en güzel anlar, en iyi onarımlar, en büyük karlar ve daha fazlası yer alır.

Mike dayanıklı bir klasik araba bulma iddiasında. Volvo PV54 aradığına uygun. Uygun olmasına uygun ama motorunu anlamak her babayiğidin harcı değil.

Dostlarımız çevre dostu bir araba yenilemek isityorlar. Mike bunun için, motorunun yenilenmesi gereken bir Honda CVCC buluyor.

Edd'den klasik bir Amerikan kamyoneti bulma görevi alan Mike, gittiği Sonomo eyaletinde hem bir Chevy LUV buluyor, hem de ilk kez bir hippi ile tanışıyor.

Mike ile Edd, 80'ler klasiği bir Ford Mustang GT'yi, hem fiyatı uygun, hem de gelecek vadeden genç bir tamircinin üzerinde çalışabileceği güçlü bir araba olarak seçiyorlar.

Mike dayanıklı bir klasik spor araba arıyor. Volvo PV544 aradığı özelliklere uygun. Üstelik de iyi çalışıyor. Ne var ki bunun motorunu herkes anlayamaz.

Edd ile Mike saat gibi çalışan, çok kaliteli bir arazi aracı bulma peşinde. Bu konuda Land Rover Series IIA rakipsiz görünüyor.

Mike ile Edd gerçek bir spor arabanın tanımı konusunda fikir yürütüyorlar. Gaza basıp hızlanmanın etkisini sırtında hissetmek isteyen Mike bu amaçla bir 1968 Corvette getiriyor.

Oto taciri Mike Brewer ile usta tamirci Edd China köhne klasik arabaları alıp onlardan harika otomobiller yaratıyorlar.

Mike bir 1970 Ford Branco ile bir maceraya başlıyor. Arabanın her tarafının paslanmış olduğu anlaşılınca, Edd soğukkanlılığını korurken, Mike projeyi kurtarmaya çalışıyor.

Mike ve Edd'in yenilenecek güçlü ve lüks bir 1983 Mercedes 500 SEC'si var. Bizimkiler bu güzel arabayı eski görkemine kavuşturup yine de kâr edebilecekler mi acaba?

Mike bir Porsche 912E arıyor. Edd'in yardımıyla yıllarca terkedilmişliğin zararını giderecekler, arabayı eski gücüne kavuşturacaklar ve bu işten kâr edecekler.

Mike ve Edd Amerika'nın batı kıyısındaki tamirhanelerine dönüp bir 1973 Chevrolet Camaro üzerinde çalışmaya başlıyorlar. Bu iş bitince kâr edebilecekler mi acaba?

Mike çok değerli bir 1995 Ford Escort RS Cosworth'a el atıyor. Yeni tamirci Ant Anstead bu 227 beygirlik makineyi eski formuna kavuşturabilecek mi acaba?

Mike orijinal bir 1982 Toyota Supra'yı restore ederek 80'ler nostaljisini yakalamak istiyor. Ant bu aracı, orjinalliğini kaybetmeden modern çağa getirebilecek mi acaba?

Oto taciri Mike Brewer 1973 model bir Ford Mustang Mach 1 yakalıyor. Ant Anstead motor ayarlarını yaparak ve motoru iyileştirerek araca kaybettiği gücü kazandırabilecek mi acaba?

Mike Brewer ile Ant Anstead, artık kullanılmayan bir 1973 Saab 96'yı eski görkemli haline kavuşturarak Saab hayranlarının tutkularını canlandırmaya çalışıyorlar.

Mike bir 1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 ile 90'ların nostaljisine adım atmaya çalışıyor. Bu aracı orijinal haline dönüştürmek tam da Ant'a göre bir iş.

Mike ile Ant belki de ilk pikaplardan olan bir '64 Falcon Ranchero üzerinde çalışıyorlar. Aracın gerçek kalitesi belli ki üstündeki ucuz boyanın altında acı çekiyormuş.

Mike çok kötü durumdaki bir 1965 Dodge A-100 Sportsman'ı elden geçiriyor. Bu sipariş aracın sörf esinli detayları bir alıcıyı heveslendirmeye yetecek mi acaba?

Mike Brewer ile Ant Anstead çok aranan bir 1965 Austin-Healey 3000 MkIII'ü müzayedeye koyuyor. Parıltılı bir iç dekorasyon aracın iyi bir gelir getirmesine yetecek mi acaba?

Mike nadir bir canavar bulur: klasik 2,8 litrelik V6'ya sahip 1976 model Mercury Capri MK2. Ancak problemsiz değildir, bu da Ant için çok fazla iş anlamına gelir.

Mike, otomobil dünyasının gerçek tek boynuzlu atını bulur: '95 Volvo 850 T-5R, yarış kökenli bir steyşın vagon. Ne yazık ki motorun ciddi bir çalışmaya ihtiyacı var.

Mike ve Ant, efsanevi 1991 Toyota MR2 Turbo'yu bulduklarında heyecanlanırlar. Ancak motorun tamamının sökülmesi gerektiğinden, küçük bir düzeltme Ant için büyük bir sorun haline gelir.

Mike sıfırdan altmışa dört saniyeden kısa sürede çıkabilen 2002 model bir Chevy Corvette Z06 bulur. Ant, ihtiyaç duyulan işin büyüklüğünü fark ettiğinde pek de heyecanlanmaz.

Mike nadir bir '91 Alfa Romeo 164L'nin izini sürer. Arabanın kaportası mükemmeldir ama motoru sızdırır.

Mike, Ant'ın yenilemesi için iki koltuklu üstü açılır bir roadster bulur. Süspansiyonun revizyona ihtiyacı olan ve egzozu yırtık pırtık olan Mike, parçalar için Birleşik Krallık'a döner.

Mike ve Ant, dikkatlerini nadir bulunan 2004 MX-5 Mazdaspeed'e çeviriyor. Bir rokete bağlanmış gibi hareket ediyor ama gürültülü, sızdırıyor ve biraz bakıma ihtiyacı var.

Ant'ı dehşete düşüren Mike, 1979 model bir Triumph TR7 satın alır. Disko dönemi tarzının altında ev yapımı hava temizleyici, kötü kablolar ve yumuşak amortisörler gibi bazı tuhaflıklar yatıyor.

Mike, modern bir klasiği, nadir bulunan 2001 Audi S4 Avant'ı geri getiriyor. Ant gizemli bir motor sızıntısını, kabindeki sistemik sorunları ve arkadaki çirkin bir göçüğü düzeltebilecek mi?

Mike Brewer bir İsveç klasiği olan 2001 Saab 9-3'ün peşine düşüyor. Bir pazarlık yapıyor ama Ant Anstead sihrini kullanarak bu aracı eski ihtişamına kavuşturabilecek mi?

Mike, 1990'lardaki gerçek bir Japon efsanesini keşfeder: Nissan 300ZX çift turbolu. Ant, performansı daha da artırmak istiyor ancak Mike'ın aklında tam tersi var.

Mike ve Ant, 2006 model bir Porsche Cayenne Turbo S için riske giriyor. Yüksek beygir gücüne sahip olan üstün performanslı bu cip, fahiş tamir masraflarına yol açabilir.

Mike ve Ant nihayet Birleşik Krallık'ta hiç üretilmemiş en muhteşem İngiliz spor arabasını, 1969 Datsun Roadster'ı ele geçirirler. Ama araç bozulmaya yatkın.

Mike ve Ant, 1974 model küçük ve seri bir Fiat X1/9 spor arabayı garaja alıyor. Paslanma az miktarda ama sürücü koltuğunun ardında büyük sorunlar yatıyor.

İngiliz otomobil pazarının unutulmuş kahramanlarından olan Triumph Dolomite Sprint'in 50. yılı şerefine Mike ve Elvis bu araca sahip olmalıdırlar.

Austin Allegro İngiltere'nin en sevilmeyen arabası olarak bilinir. Elvis'in sihirli elleri, Mike'ın bir ahırda bulduğu bu arabanın kötü talihini yenmesini sağlayabilir mi?

Mike ucuz bir süper otomobil görüyor: 10 bin £'un altında bir fiyata Maserati 4200GT. Kaputun altında bir Ferrari V8 var ama Elvis, potansiyel olarak maliyetli olan vites kutusu ve debriyaj sorunlarını çözebilecek mi?

Mike ve Elvis, düşük bütçeyle Şampanya yaşam tarzının bir parçasını satın alır: En iyisinin ötesinde görünen bir Gümüş Ruh. Bunu kâra dönüştürebilecekler mi?

Mike ve Elvis klasik bir Toyota Landcruiser ile mücadele ediyor. Mike bir kumar oynar ve hangi eyalete geleceğini bilmeden Japonya'dan 70'lerden kalma orijinal bir model ithal eder.

Mike, tüm zamanların en ikonik steyşın otomobillerinden biri olan Volvo 240 Torslanda'nın izini sürüyor. Elvis, metali canlandırmak için yaratıcı bir yaklaşım sergiliyor.

Ford Focus'un 25. yılını kutlayan Mike, ST modelinin bir sonraki klasik olabileceğini düşünüyor. Bir pazarlık yapar ama Elvis motorun tamamen yenilenmesi gerektiğini anlar.

Mike mükemmel bir başlangıç klasiği olan 1989 Audi Coupe'yi bulur. Bu nadir arabanın kilometresi düşüktür ancak muayenede başarısız olur. Cornwall'daki test sürüşünden önce sorun çözülür.

Mike, satış sonrası modlara boğulmuş 1992 Corrado G60'ı bulur. Parçalar nadirdir ve süperşarjlar pahalı olabilir, ancak Elvis bu riskli projeyi tamamlamaya kararlıdır.

Serinin 20. yıldönümünü kutlamak için Mike ve Elvis, bir Ford Fiesta Mark 1'i restore etmek ve gösterinin şimdiye kadarki en büyük otomobil buluşmasını düzenlemek için yola çıkar.

Bir Peugeot 205 T16'dan ilham alan Mike bu araç ve Birleşik Krallık'taki güçsüz muadili arasında pist yarışı düzenler. Mike'ın 205 Rallye'si Eurospec Peugeot'la yarışabilecek mi?